tiistai 29. heinäkuuta 2014

Hyppiviä kaloja ja maailman hienoin purjevene

Corfun saaren taksikuskit ovat keksineet kätevän keinon ansaita rahaa: sovitaan ettei kukaan aja lentokentän ja sataman 9 kilometrin matkaa alle 25 euron. Kiskurihinnasta huolimatta miehistönvaihto saatiin tehtyä, ja matka jatkui Ormiskos Valtouhun, tai tuttujen kesken Fisupoukamaan.

En ole koskaan nähnyt vastaavaa. Noin puolimetrisiä kaloja hyppi vähän väliä poukamassa veneen ympärillä. Eivätkä hypyt olleet pieniä, vaan metrin korkuisia loikkia.

Fisupoukamassa tehtiin myös välimerellinen minitriathlon, eli uinti veneen ympäri, soutamalla rantaan, kävellen rinnettä ylös ja toista alas (piikkipuskia vältellen) niemen toiselle puolelle ja siellä uimaan.

Seuraavana päivänä Paxoin lähellä ohitsemme meni maailman hienoin purjevene. Me olimme ottaneet jo purjeet alas tuulen laskettua johonkin 3 m/s tienoille, mutta tuo musta kaunotar ohitti meidät pelkillä purjeilla arviolta 7-8 solmun vauhtia! Vene tuli ankkuriin Gaioksen lähelle mihin mekin menimme, ja illalla soudimme kumiveneellä kyselemään missäpäin tuollaisia veneitä valmistetaan. Kuulemma hollannissa eli ei ollut suomalainen Swan (minkä asiantuntija olisi varmasti heti tiennyt :) )


Hyppäävän kalan kuvaaminen vaatisi Lucky Luken liipasinsormen :)

Lomailu on rentoa

Kun sää on riittävän tyyni voi matkalla leipoa vaikka sämpylöitä. Kolme hurraahuutoa kaasu-uunille joka mahdollistaa tälläisten tekemisen

Maailman kaunein purjevene

Trendikkäät ihmiset ja koirat harrastavat suppausta täälläkin

Prevezan marina. Pilottikirjan kolmisen vuotta vanha painos tiesi kertoa, että marinan vessat ja suihkut ovat vielä kesken. Tieto on edelleen ajantasainen, joten kirjan ylläpitäminen Kreikassa taitaa olla helppoa...

Iltaherkkuostoksilla

perjantai 25. heinäkuuta 2014

Tanskalainen tuttavuus

Kreikan rumimmat kaupungit -lista sai uuden kärkinimen Igoumenitsasta, mutta paikka oli silti käymisen arvoinen. Kylkiparkkipaikka isojen lauttojen vieressä oli suojainen, sataman lähellä oli iso marketti, josta tyhjentyneet ruokakaapit saatiin täytettyä, ja mikä tärkeintä kaupungista löytyi Windin liike mistä sain uuden sim-kortin iPadiini :)

Satamassa tapasimme myös mielenkiintoisen tuttavuuden. Nuorehko tanskalainen oli nyt muutaman vuoden elänyt puoli vuotta töissä, puoli vuotta purjehtimassa -periaatteella. Kuulosti etäisesti tutulta :) Kävimme tutustumassa hänen veneeseen, esittelimme omamme ja pyysimme istumaan iltaa. Juttua riitti yli puolen yön, kunnes tanskalaiselle tuli aika lähteä purjehtimaan. Hänen 11-henkinen(!) miehistönsä halusi purjehtia Paxoille yöllä, jotta ehtivät nähdä paikasta mahdollisimman paljon. Biminin puuttumisella saattoi myös olla vaikutusta asiaan...

Naapuriveneen tanskalainen auttoi rantautumisessa

Ruokavarastojen täydennys

Pizzaa ja kolaa sitloodassa :)

Rumasta kaupungista näkyi hieno auringonlasku

Lakka-niminen poukama Paxoin saarella. Vesi oli upean turkoosia, koska poukaman pohja oli pelkkää hiekkaa, syvyys joka paikassa kolme metriä ja vesi kirkasta. Veneitä oli ankkurissa nopeasti arvioituna reilut 50

Pirtelö maistui poukaman rannalla olevassa pikkuisessa kaupungissa

Ankkurivalojen täplittämä yöllinen poukama

Merikarttaa tutkitaan tarkasti... ei vaan, oikeasti taidetaan olla Hallberg-Rassyn sivuilla ihastelemassa veneitä

Näkyyhän lippu varmasti?

tiistai 22. heinäkuuta 2014

Snorklausta paratiisipoukamassa

Vautsi minkä paratiisipoukaman löysimme Corfun koilliskulmasta! Vesi oli lämmintä ja todella kirkasta, ja kymmenen metrin syvyydessä menevää ankkurikettinkiä pystyi seuraamaan vaivatta. Poukamassa oli siisti jatkaa snorklausharrastustani, ja muutkin miehistön jäsenet innostuivat siitä :)

Aamulla lähtiessämme poukama muuttui vähemmän paratiisimaiseksi, kun paikalle saapui pari isoa laivaa täynnä turisteja, jotka valtasivat entisen paratiisirannan...

Ai että, mikä paratiisipoukama!

Keula kiinni ankkurilla ja perä ankkaroliinalla puussa. Näin vene pysyi täysin paikallaan ja keula kohti poukaman suuaukosta tulevia pieniä aaltoja

Valmiina sukellukseen. Onko kameramies valmiina? :)

Molskis!

Snorklaus on mukavaa. Ja kaksin vielä mukavampaa.

Kalojen lisäksi näimme yhden merenneidon

Räpylöillä pääsee lujaa mutta onnettomat hiersivät varpaaseen haavan. Myöhemmin kuulin että näiden kanssa pitäisi käyttää uimakenkiä.

Fisuja piisasi. Päivällisen saisi varmaan pelkällä haavilla.

sunnuntai 20. heinäkuuta 2014

Albanian ohi takaisin Kreikkaan

Noin 30 tunnin matka Montenegrosta Albanian ohi takaisin Kreikkaan sujui ehdottomasti paremmassa kelissä kuin aiempi matka toiseen suuntaan: pelkkää aurinkoa eikä ainuttakaan ukkosmyrskyä. Ensimmäiset kymmenisen tuntia sää oli täydellinen, ja etenimme kevyessä myötätuulessa genaakkerilla hyvää vauhtia.

Yöllä tuuli heikkeni huomattavasti, mikä aiheutti muutamia haasteita. Aallokko ei nimittäin heikennyt samaa tahtia, joten hyvin kevyt myötätuuli ei aallokossa aina pitänyt isopurjetta pulleana, vaan se paukkui välillä ikävästi. Lisäksi ilman tuulen purjeisiin tekemää tasapainottavaa voimaa aallot keikuttivat venettä melkoisesti, ja lepovuorolla en meinannut pysyä perähytin sängyssäni :) Ja ilman merisairauslaastareita olisimme olleet ongelmissa.

Keikutuksesta johtuen yöunet jäivät monella lyhyiksi, joten menimme ensimmäisen Kreikan saaren taakse suojaan, laskimme ankkurin ja lounastimme. Ankkurissa vene keikkui vielä jonkin verran, joten lounaan jälkeen keplottelimme veneen aallonmurtajan taakse pieneen laituriin. Siinä yö oli keikkumaton ja uni maistui.


Keula kohisten genaakkerilla kohti Kreikkaa!

Hieno purje :)

Ensimmäinen vahtivuoro alkoi auringonlaskun aikaan

Yö ei mennyt keikkumisen takia ihan alkuperäisen vahtivuorosuunnitelman mukaan, joten uni maistui aamulla menon tasaannuttua

Perillä Kreikassa ankkurissa ensimmäisen saaren suojassa

Yöksi siirsimme veneen vielä aallonmurtajan taakse pikkuiseen laituriin. Siirrossa oli vähän hommaa, mutta muiden veneiden ankkurivalojen heilumista katsellessa  oli helppo todeta sen olleen oikea ratkaisu :)

perjantai 18. heinäkuuta 2014

Takaisin Montenegroon!

Aika sanoa toistaiseksi näkemiin Kroatialle ja palata Montenegroon. Ja mikäs palatessa, Montenegrosta jäi vallan erinomaiset muistot edellisestä parin viikon takaisesta käynnistä. Maahantulomuodollisuuksissa vanha trendi jatkui molempien maiden osalta: Kroatian Cavtatissa maksoin taas tutun mooring-maksun ammattitaidottomasta veneen kiinnityksestä (kannattaisi varmaan opetella tekemään joku solmu, jos kiinnittää veneitä maksusta laituriin...), kun taas Porto Montenegrossa marinalla on ilmainen maahantulopalvelu, jossa kyyti viranomaisten luokse järjestyy golfauton kyydissä, ja mukana on koko ajan marinan työntekijä.

Porto Montenegrossa marinan ja uuden aallonmurtajan rakennustyöt edistyvät ripeästi, sillä vain parin viikon takaisen edellisen visiittini jälkeen valmista oli tullut vaikka kuinka paljon.

Yhden poukamayön jälkeen saavuimme Budvaan, mistä tarkoituksena tehdä maastalähtömuodollisuudet ja suunnata takaisin Kreikkaan ohi Albanian. Tuulet näyttävät ennusteiden perusteella suotuisilta, mikä ei olisi ollenkaan hassumpaa vaihtelua.

Perjantaipulma: etsi kuvasta s/y Mano II :) Cavtatin tullilaiturissa jäimme melko kirjaimellisesti muiden veneiden varjoon.

Hieman ennen Porto Montenegroon saapumista huomasimme vuoren takaa tulevan ukkospilven. Vauhdin nostosta huolimatta emme ehtineet satamaan ennen sitä

Suojaa hakemassa: jos salama iskee, niin tokihan se iskee jompaan kumpaan noista kahdesta korkeasta mastosta ennen kuin omaani...

Porto Montenegron pienvenelaituri

Saimme kivan kylkiparkkipaikan

Pienvenelaiturin lisäksi satamasta löytyi myös isovenelaituri

Porto Montenegrosta menimme läheisen saaren poukamaan yöksi. Ennen auringonlaskua kävimme vielä tutustumisretkellä saarella. Retki tosin jäi lyhyeksi, sillä saari oli todella umpeenkasvanut

Leipomispuuhissa. Uuni veneessä on kyllä kätevä

Tunnelmointia poukamassa

maanantai 14. heinäkuuta 2014

Uunon pelaamista ja Dubrovnikin vanhakaupunki

Matkalla Polacesta Slanoon saimme jälleen uudentyyppisen sään: tällä kertaa lähes vastainen ja noin 13 m/s tuulta. Aavalla tuuli nostatti jo ihan kohtuullisen aallokon, ja välillä vettä pärskyi sitloodaan asti. Se ei kuitenkaan estänyt Uunon pelaamista. Vasta jouduttuamme kunnon vesisateeseen oli peli keskeytettävä. Kovasta kelistä huolimatta merisairautta ei ilmennyt, joten ei voi kuin ihmetellä laastareiden tehoa.

Viimeinen pätkä eli Slanosta Dubrovnikin satamaan ajettiin moottorilla. Matkalla näimme Finnairin koneen pyyhkäisevän matalalla ylitsemme, ja arvasimme oikein seuraavan miehistön tulevan siinä. Eivät kuitenkaan olleet huomanneet kovaa vilkutustamme :)

Illalla kävimme vielä ihastelemassa Dubrovnikin vanhaakaupunkia sekä syömässä reissun viimeiset jäätelöannokset.

Navakka tuuli sai veneen reilusti vinoon

Veneen vinous tai navakka tuuli ei häirinnyt Uunon peluuta. Huomatkaa pärskeiltä suojaava pyyhe :)

Saksa - Argentiina peli jännittävästi jatkoajalla

Dubrovnikin sataman uima-allas

Dubrovnikin vanhakaupunki

Karkkikauppa vanhassakaupungissa. Nimi oli kuulemma kaupalle osuva, sillä hinnat olivat todellisia ryöstöhintoja :)

sunnuntai 13. heinäkuuta 2014

Pyörällä ja ambulanssilla

Polacessa Mljetin saarella kiinnityimme edelliseltä kesältä tutun ravintolan laituriin. Suunnitelmissa oli käydä päivällä pyöräilemässä Mljetin kansallispuistossa, ja tulla illalla ravintolaan syömään. Teimme ruokatilauksen kello kahdeksaksi, ja vuokrasimme polkupyörät.

Mljetin kansallispuisto oli yhtä hieno kuin viikon takaisella edellisellä visiitillä. Pyöräilimme suolaisten sisäjärvien rantaa ja nautimme upeasta säästä ja hienoista polkupyöristä. Lähes uudet pyörät rullasivat hienosti ja kulkivat lujaa. Liiankin. Loppumatkasta Antti intoutui näyttämään kuinka pyörä kulkee ja kaatui. Vuokraamo ei tarjonnut kypäriä, joten siinä olisi voinut käydä pahastikin. Nyt onneksi selvittiin polvi- ja käsihaavoilla.

Pyöräily ei loukkaantuneella polvella onnistunut, joten tarvitsimme kyydin kansallispuistosta. Kyyti ja haavan hoito järjestyi hienosti: läheisellä terveysasemalla oli lääkäri päivystämässä, ja Antti käytiin hakemassa sinne ambulanssilla. Haavojen puhdistuksen ja sitomisen jälkeen saimme vielä puiston vartijoilta kyydin veneelle, ja ehdimme lähes aikataulussa päivälliselle.

Vuokrasimme pyörät Polacesta ja lähdimme Mljetin kansallispuistoon

Suolaista sisäjärvenrataa ajelemassa

Juomatauko

Pyöräilyhaaverin jälkeen ambulanssikyydillä päivystykseen

Haaverin jäljet paikattu

Päivällisellä tapahtumarikkaan pyöräilyn jälkeen